在近代中国的东北部有这样一条铁路，它不仅见证了近代工业文明对东北地区社会、经济、文化的巨大影响，也见证了中国人民不屈抗争逐步走向自强复兴的艰难历程。它，就是中东铁路。
1898年，中东铁路南支线开工修建后，沙俄在长春北部的二道沟附近规划了长春历史上的第一座火车站——“宽城子站”。随着车站的建成，大片的俄式建筑在这里拔地而起，这里也成为长春第一个经过规划设计建成的近代街区。
时至今日，虽然宽城子站已不复存在，但在中东铁路（宽城区段）沿线上仍然存有原沙俄宽城子火车站俱乐部旧址（现吉林省人民医院凯旋院区）、原沙俄将校营旧址、大和旅馆旧址（现春谊宾馆）、满铁综合事务所旧址及附属地等历史建筑，有些建筑到今天仍在正常使用。
位于宽城区一心街338号的二道沟邮局（中国共产党在长春的第一个秘密通讯站旧址）是中东铁路（宽城区段）沿线保留完整且仍在使用的历史建筑之一。
1924年8月，长春第一位中共党员张锦春受中共哈尔滨组指派，在吉黑邮务管理局建立党的秘密通讯站，负责传递文件，安全护送过往同志。同时，张锦春在学生和工人中宣传党的主张、发展党员、开展学生和工人运动，点燃了长春人民争取解放的星星之火，成为党在长春开展革命活动的起点。
2008年，长春市委、市政府决定对该处进行保护性修复，并于2009年6月底竣工。修复后的旧址占地面积215.36平方米，建筑面积146平方米，内部设有“中国共产党在长春的早期革命活动”展览，成为宣传红色历史的新“根据地”。
同时，长春市政府对长春人民艺术剧院（原满铁纪念公会堂旧址）、欧亚新发百货商店（宝山洋行旧址），本着修旧如旧的原则进行翻修和日常的维护。
其中，长春人民艺术剧院始建于1921年，毁于1939年的一场大火，重建工作同年9月开始。共有大、小两个剧场，大剧场拥有观众座位685个，小剧场拥有观众座位107个。
“2008年，长春市政府本着修旧如旧的原则，对剧场进行了一次从头到尾的维修，目前剧院前面的地面和地砖都是一直保留下来的。”长春人民艺术剧场经理梁臣介绍说，“每年我们都会对文物进行消防检测和电路电器检测，对墙面、地面的松动和脱落位置找专家进行评估，并及时上报，进行维修，让历史文物在文化艺术领域进一步被活化利用。”
对于欧亚新发百货商店（宝山洋行旧址）的日常维修和保护，欧亚新发副总经理崔志刚介绍说：“为保护历史建筑的原貌，我们在不破坏建筑物的外立面和内部结构的情况下，开设了一些教育培训和儿童娱乐活动区域，最大限度地让历史文物在经济建设领域持续发挥作用。”
吉林日报记者 刘霄宇
来源：吉林日报
