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栖凤楼　　12月19日-20日，“第二十二届中国国际金融论坛”在上海举行，主题为：数字经济时代的智能金融生态构建。中科院软件中心市场战略部高级工程师杜俊锋出席并主持“金融科技助力金融业数智化转型”论坛。　　此次在广州市场实现单车盈利的核心支撑，来自第七代 Robotaxi的技术突破与成本优化。该车型于2025年上海车展发布，自动驾驶套件成本较上一代下降70%以上，通过与广汽、北汽、广汽丰田三大主机厂的深度合作，实现了技术方案的跨车型适配。目前，第七代车型已投产两款，第三款将于2025年底至2026年初下线，三款车型共享统一的自动驾驶套件，包含相同配置的雷达、摄像头及L4级软件系统，确保驾驶能力的一致性。　　据证券时报报道，近日，小马智行联合创始人、CFO王皓俊在接受采访时透露，依托第七代Robotaxi的规模化投放，公司已在广州实现单车盈利（UE 转正），日均营收每车达299元，2025年底车队规模将突破1000辆，2026年目标扩容至3000辆，远期计划2030年达成10万辆运营规模。同时，小马智行正式启动轻资产合作模式，携手全球多地合作伙伴加速自动驾驶商业化落地，开启从“技术验证”到“规模盈利”的关键跨越。　　近日，果下科技正式登陆港股市场，公司步入全球化发展的新阶段。根据招股书披露，果下科技营业收入在过去三年保持快速增长。本次果下科技全球发售3385.29万股股份，每股发行价为20.1港元，募集资金净额约605.6百万港元（假设发售量调整权及超额配股权未获行使，经扣除包销佣金、全球发售应付的费用及其他开支后），将重点用于深化“AI+”储能核心技术研发、建设海外运营及服务网络以及扩大产物产能。