阿斯顿·马丁早在 2019 年就发布了首款SUV DBX。在今年2月初，阿斯顿·马丁再次推出 DBX高性能版本DBX 707 ，该车装备了4.0 升双涡轮增压 V8 梅赛德斯-AMG 发动机，最大功率可达707马力，扭矩为900牛米，强大的动力使得DBX 707 在3.1秒就可以完成0-100km/h加速。
DBX 707 配置了9速湿式双离合器变速箱，DBX 707 还对后部电子差速器也进行了升级，让该车拥有了 3:27.1 的最终传动比。在强大动力系统的加持下，配备 V8 发动机DBX 707可跑出最高时速295km，击败了兰博基尼 Urus、宾利添越和劳斯莱斯库里南等豪华SUV，也成为现今世界上最快的 SUV车型。
速度提上去了，制动液必须跟得上，为此DBX707 启用了源自 F1 的碳陶瓷制动系统，在标配 22 英寸车轮中，嵌入了 16.5 英寸前刹车盘和15.4 英寸后刹车盘。为了提高操控性和乘坐舒适性，DBX 707还升级了空气悬架、电子助力转向系统、电子限滑差速器。
除了动力系统大规模升级外，在外观方面，DBX707看起来比标准DBX更具侵略性。包括使用尺寸更大前进气格栅，同时配合全新设计的水平样式日间行车灯以及 全新前分流器，在后部DBX707还重新设计了双边四出排气管，更大的扩散器也十分明显，同时起到了迅速的把气流乱流往外面排除作用，也将高速运动的DBX707牢牢钉在路上.
在内饰上包裹性采用蓝黑撞色运动座椅让驾驶者更有安全感。但基本风格和顿叠齿保持了一致，但是顿叠齿707在内饰上也采用更有质感的明亮镀铬或碳纤维饰面，最为重要的是但顿叠齿707中控台在一些涉及驾驶模式选择开关上恢复使用物理按键，比如调整悬架模式、贰厂笔开关和主动排气开关等均采用了实体物理按键样式，这让驾驶者可以在驾车状态下就轻松调整车辆。
新车的起售价为232000美元，约合147.56万元人民币，新车将于2022年第二季度交付。
