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广州红灯区站大街的地方

　

广州红灯区站大街的地方　　据证券时报报道，近日，小马智行联合创始人、CFO王皓俊在接受采访时透露，依托第七代Robotaxi的规模化投放，公司已在广州实现单车盈利（UE 转正），日均营收每车达299元，2025年底车队规模将突破1000辆，2026年目标扩容至3000辆，远期计划2030年达成10万辆运营规模。同时，小马智行正式启动轻资产合作模式，携手全球多地合作伙伴加速自动驾驶商业化落地，开启从“技术验证”到“规模盈利”的关键跨越。　　李飞飞：对，看是什么样的小公司。我觉得没有能力做这个基础模型的，做大模型的，那你肯定是更需要选择应用级别的。应用级别也不是说只是vertical。包括我们公司，我也不知道你说，它是小还是大，其实我觉得还是算小。但是我们也有足够的能力做这个foundation model。那我们也会做model。　　还有呢，就是说实话，人生成长的过程，变老的过程，有很多很多的事情会容易觉得没有年轻时候好。但是，好奇心的快乐永远不会变。所以，我觉得成年人自己应该也有快乐的能力。应该appreciate自己的好奇心，因为这是一个快乐的源泉。至少我自己觉得，跟年轻人在一起，跟他们学习，看到自己这么多不懂的，或者有时候自己去学一个东西，就是很快乐吧，它就是一种本能。　　据证券时报报道，近日，小马智行联合创始人、CFO王皓俊在接受采访时透露，依托第七代Robotaxi的规模化投放，公司已在广州实现单车盈利（UE 转正），日均营收每车达299元，2025年底车队规模将突破1000辆，2026年目标扩容至3000辆，远期计划2030年达成10万辆运营规模。同时，小马智行正式启动轻资产合作模式，携手全球多地合作伙伴加速自动驾驶商业化落地，开启从“技术验证”到“规模盈利”的关键跨越。