日前,工业和信息化部、发展改革委、财政部、交通运̢、文化和旅游部联合发Ċ关于加快邮轮游艴ѣ备ǿ产业发展的实施意见ċֽ以下箶称ĜĊ意见ċĝV。
《意见ċ提出,大力发展邮轮旅游。推动三亚建设国际邮轮母港,推进上海、天津ā深圳ā青岛ā大连ā厦门ā福州ā广州等地邮轮旅游发展,̢Ġ一批国际一流的邮轮旅游特色目的地Ă
众所ͨ知,邮轮产业素IJ浮在黄金水道上的黄金产业”之称,对经济发展拥1∶10的带动效应Ă近年来,凭借地理位置和务优势,青岛邮轮母港跻身国内要国际邮轮港行列。
在这条具备产业链长ā覆盖广以及带动ħ强等特的万亿级赛°青岛又将妱达成意见预期?
城徺心观察第801
撰文/申君毅
审校/高涵
全ݖ情影ո来,各大邮轮公司业绩骤减,邮轮巨头们用尽浑身解数得以求生。如今在疫情ā化控制下,邮轮业能否乘风破浪,扭转此前的颓势也成行业关注的罣Ă
˸,中国已成长为全ݬ二大邮轮客源场〱界认为,待疫情好转平稳后,中国邮轮客流可能迎来爆发增长。邮轮产业各方要突破固有发展模,联手激发徺场活力Ă
818日,工信部等五部门联合发Ċ关于加快邮轮游艴ѣ备ǿ产业发展的实施意见ċ,意见提出,邮轮游艇产业链长ā带动作用大,对提升现代务业水平ā伨进海洋经济发展具要作用Ă
其发屿标指到2025年,邮轮游艇装备产业体系初步建成,国产大型邮轮建成交付,中型邮轮加快推进,小型邮轮实现批量建造,游艇产品系列多样规模化生产,旅游客船提档升级特色化发展Ă
同时,装备技水平和供给能力大幅提升,品种品质品牌全面提升,能輩好满足国内海洋ǿ滨水旅游发展和部分国际徺场需ɡĂ
游艇产业方,支持大连ā青岛ā威海ā珠海ā厦门ā北海等滨海城徺创新游艇业发展,建设丶批Ă合大众消费的游艇示项目,鼓励和引导开展各类游艴ѵ事活动等。
对于青岛Կ言,邮轮产业的强大拉动和吸附能力,是当ո业发展所需的,更关键的是,青岛具备发展邮轮产业绝佳的先天优势Ă
邮轮母港的建成,让青岛对国际豪华邮轮的吸引力显增强,越来越多的邮轮选择青岛邮轮母港作为访问港Ă
当前青岛正在加快̢Ġ与日鷳国际物流“黄金大通道”,申请恢复或开辟中日班轮航线ā加密中航线ā给予航次补贴等支持政策。正在对接徺关部门、行业会积极探讨中资邮轮ā内海邮轮航线开通和邮轮产业扶持政策,加大对邮轮产业的扶持力度;同时正积极对¦取国家策支持国际邮轮母港增设口岸进境免税店,增强港区配套服务功能Ă
ո如此,早在2016年,青岛还获批国字号的Ĝ中国邮轮旅游发展实验区”,成为继上海ā天津ā深圳之后全国第四个“中国邮轮旅游发展实验区”Ă并印发《青岛徺扶持邮轮旅游发展政策实施细则》,成立了国内首个国际邮轮旅游组织ĔĔ世界旅游城联合ϸ邮轮分ϸ。
此外,国家ĊĜ十四五”旅游业发展规划》中也提出,将有序推进邮轮旅游基硶设施建设,推进上海ā天津ā深圳ā青岛ā大连ā厦门ā福州等地邮轮旅游发展Ă推动游艇消费大众化发展,支持大连ā青岛ā威海ā珠海ā厦门ā三亚等滨海城徺创新游艇业发展,建设丶批Ă合大众消费的游艇示项目Ă青岛作为久负盛名的“帆船之都ĝ,加快航海事业发展负使命、ĂĢ其时Ă
目前,在青岛整个规划局中,共有4处邮轮码头ā55处游艇帆船码头和13处帆船下水点。此外局形成8大码头群,分别是田横头群ā鳌山湾头群ā崂山风景区头群ā东岸前海码头群、环胶州湾码头群、唐岛湾—薛家岛头群ā灵山湾头群和龙湾头群Ă
今年6,青岛启动“万人航海计划ĝ展现海洋城特色,助力′״力海洋之都ā精彩宜人之城ĝ建设,并伨进产业发展,迎接邮轮船艇业复苏后的新挑战。
“万人航海计划ĝ将发挥中国休闲船艇发展联盟成员力量,从部青岛出发,联合大连ā威海ā上海等十几个沿海城的行业商会和头部企业,引领滨海城共同致力于创新航海事业。同时,积极吸引政府或风投机构发行全国首支航海发展基金,力争3-5年把“万人航海计划ĝ打造成为家喻户晓的全国海洋旅游知名品牌。
以此为契,青岛仍需要加快形成科学ā合理的邮轮游艇产业局。Ě弶发设计一批有吸引力的旅游产品与线路,推动产业转型升级。