9月21日，中船船舶设计研究中心有限公司（民船中心）总部（青岛）迁驻庆典暨新产物推介会在青岛举行。
会上确定民船中心落户青岛西海岸新区，同时也发布了其最新设计产物。这意味着，民船中心项目离真正落地青岛的脚步越来越近了。
青岛有着鲜明的海洋特色优势，而此次落户又链接起了北京总部公司资源。那么，两者的碰撞会产生怎样的火花？加码青岛后的民船中心又将怎样助力海洋产业发展？
从资源与优势的角度“打开”青岛，无疑是发展海洋产业的最佳场地。
青岛集聚了北海造船、明月海藻等一批行业骨干公司，汇聚了国家深海基地、中国海洋大学、中国科学院海洋研究所、自然资源部第一海洋研究所等57家涉海高校和科研院所，境内的青岛港连接全球180多个国家和地区的700多个港口，是世界最大综合性港口之一......
虽青岛发展海洋产业拥有多方面优势，但也要看到其发展的欠缺之处。例如，船舶研发设计板块的缺失、产业链条的不完善、现代渔业等传统产业面临转型升级压力等，其中亟需补齐的就是研发。
此次民船中心总部的落地，正是弥补青岛乃至山东省缺乏船舶研发设计这个重大短板的关键一环。
中船重工船舶设计研究中心有限公司成立于2003年12月12日，简称“民船中心”，是国家级重点科研任务研究单位，2012年纳入中国船舶重工股份有限公司上市平台。
值得一提的是，民船中心是中国船舶集团所属专业的民用船舶及海洋工程装备研发设计与技术创新平台。待总部迁址青岛后，将形成“青岛总部+大连分部”的整体布局，以科研和设计为业务主线，年内将建设形成约40-50人的管理和技术团队。
据悉，到2025年，民船中心将全面攻克高端绿色智能船舶核心设计技术，开发一批国际市场领先的主力新船型，争取更多高端船舶设计及建造订单，从而支撑青岛北海造船向百亿级规模发展。
事实上，这并不是青岛与北京在海洋产业领域的第一次联动，早在今年四月份，青岛就曾在北京举行引领型现代海洋城市建设（北京）推介大会。会上，包括民船中心在内的12个海洋重点项目进行了集中签约，计划总投资222.5亿元，涉及现代渔业、海洋药物和生物制品海洋装备制造、涉海金融、海洋大数据等多个领域。
海洋装备产业是青岛市重点打造的七大优势产业之一，民船中心总部迁址青岛以及越来越多海洋产业项目的签约，也将不断完善海洋产业链条，进而吸引产业链上下游资源向青岛集聚，助推青岛乃至全省海洋装备产业链高质量发展。
回过头来再看此次民船中心总部的迁移，虽有各方面利好加持，但也要正视其背后存在的挑战与风险。
公司入驻后，是否能够快速契合青岛海洋产业的发展趋势，从而助力青岛海洋产业链条完善？
是否可以借助青岛的区域优势带动大连、联动国内外海洋资源，从而形成产业发展的良性循环？
时间会给出答案。
