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深圳中高端3000起　　但是呢，我也确实觉得要很冷静。就是机器人它的研究还是在早期。第一就像我们说的，机器人真的是缺数据。这个，你想想做汽车这件事情都做了几十年，而且汽车还有很多很多的人，一边开车一边在搜集数据。这个机器人是，它基本上没有商业化的应用场景，尤其是在日常用，没有太多商业化的应用场景。所以它的数据很难收集。　　此次在广州市场实现单车盈利的核心支撑，来自第七代 Robotaxi的技术突破与成本优化。该车型于2025年上海车展发布，自动驾驶套件成本较上一代下降70%以上，通过与广汽、北汽、广汽丰田三大主机厂的深度合作，实现了技术方案的跨车型适配。目前，第七代车型已投产两款，第三款将于2025年底至2026年初下线，三款车型共享统一的自动驾驶套件，包含相同配置的雷达、摄像头及L4级软件系统，确保驾驶能力的一致性。　　至于“铂钯兄弟”，国投期货分析，在全球各国争夺关键资源的背景下，“钱”和“资源”正在进行再平衡式定价，铂、钯作为贵金属板块一员，产量刚性约束强、资源端垄断程度高，除非基本面有明确利空，否则都是天然的多配品种。另外铂、钯体量小，资金控盘能力更强，短期兑现年度级别涨跌幅的可能偏高。从黄金和白银价格连续创出历史新高的经验来看，铂、钯价格的后市空间依然存在。由于汽车催化剂板块消费前景略偏悲观，氢能板块接棒发力仍需时间，消费增量依赖市场投资需求的表现，而价格和投资需求之间是存在互相作用的，所以铂、钯的运行节奏受资金情绪影响较大。　　比如，只有管理规模50-100亿元的昌都凯丰投资一家私募注册地位于昌都，因此该地的晋升率高达100%；注册地位于澄迈的26家私募中有6家晋升头部私募之列，晋升率为23.08%；扬州、芜湖、中山各有1家头部私募，同时选择在该地注册的私募分别仅为5家、6家和9家，所以晋升率也达到20%、16.67%和11.11%。